Электронасос для лодок ПВХ – преимущества и недостатки

Преимущества и недостатки электронасоса

В целом на рынке существуют насосы, различные по своей конструкции и принципу действия:

• Механические: ножные и ручные.
• Электрические.

Выбор типа насоса и способа накачивания зависит от задач, которые стоят перед владельцем надувного плавсредства. В любом случае электрические насосы по сравнению с механическими призваны облегчить процесс накачивания баллонов, сэкономить время и силы.

Наличие автоматического электронасоса с возможностью накачивания баллона с заданным давлением также освобождает владельца лодки от контроля за накачиванием.

Это время он может заняться другими делами по снаряжению лодки, мотора.

Кроме того, надежность электронасосов выше. Случайного повреждения или порыва мехов здесь можно не бояться.

К недостаткам электронасосов можно отнести:

• необходимость наличия источника питания (12В, 220В);
• высокую стоимость.

Разновидность электронасосов и их особенности

Конструкции и функциональные возможности электронасосов многообразны. Их можно классифицировать по следующим параметрам:

• напряжение источника питания: 220В, 12В.
• по максимальному давлению: насосы низкого давления до 80 мБар., насосы высокого давления до 1000 мБар.
• по автономности: с встроенным аккумулятором, с подключением к внешнему источнику (сеть, автомобильный аккумулятор).

К насосам, работающим от электросети 220В, относятся насосы для накачивания лодок, матрасов и других изделий. Они требуют наличия по близости электросети (гараж, дача, лодочная станция). Но они высокопроизводительны (до 1700 литров в минуту), позволяют в считанные секунды поднять баллоны.

Насосы работающие от источника питания в 12В более мобильны, их можно использовать с переносным источником питания 12В (встроенный, переносной или автомобильный аккумулятор, прикуриватель автомобиля).

Электронные помощники имеют разные характеристики по максимальному давлению. Самые простые центробежные насосы способны накачать баллоны только до 40 – 80 мБар. К ним относятся простые «улитки», работающие как от электросети 220В, так и от 12В источника питания. Поршневые электронасосы, способны накачать лодку до необходимого рабочего давления, имеют характеристики с максимальным показателем до 1000 мБар. Работают они только от источника питания в 12В.

Такие перезаряжаемые батареи имеют емкость до 7 А/ч. Надолго таких аккумуляторов не хватит. Насосы, работающие от такого источника питания, не позволят накачать лодку до давления в 250 – 400 мБар, то есть потребуется докачивание механическим насосом. Модели, работающие от автомобильного аккумулятора, более эффективны, они выдают нужное рабочее давление.

Насосы, позволяющие накачивать лодку до рабочего давления, имеют встроенные приборы измерения давления – манометры, а также систему управления работой насоса. Задав необходимый показатель рабочего давления, насос автоматически отключится при его достижении. Подключив насосы данного типа к автомобильному аккумулятору можно легко накачать лодку у берега в считанные минуты. При этом находиться у лодки необязательно, можно заниматься другими делами, насос сделает все сам. Необходимо будет только переключать шланг к другой секции лодки.

Как выбрать электронасос

Для выбора электронасоса необходимо определиться с необходимостью тех задач, которые он должен выполнять, и бюджетом.

Для удобства и комфорта использования обращают внимание на следующие показатели и возможности электронного аппарата:

1. Наличие возможности подключения к источнику питания автомобиля – аккумулятору, прикуривателю. Простые центробежные насосы, работающие от источника питания в 12В, подключаются только к прикуривателю. Модели, имеющие более серьезные показатели по производительности и максимальному давлению, имеют возможность подключения как к прикуривателю, так и к аккумулятору напрямую. Такие насосы рекомендуется подключать только напрямую к аккумулятору, чтобы избежать просадки напряжения в электроцепи автомобиля и выхода из строя электрооборудования.
2. Производительность (литров в минуту) и максимально давление (минимум 300 мБар). Производительность насоса зависит от величины лодки. Для 3-4 метровой лодки производительность должна составлять минимум 300 – 400 литров в минуту. 1000 литров в минуту будет оптимальным вариантом для больших лодок длиной 5-7 метров.

Если электронасос выдает меньшее давление, то придется докачивать лодку механическим насосом.

1. Наличие обратного клапана. Полезная дополнительная функция. Позволяет выкачивать воздух из баллонов, тем самым уменьшая объем сложенной лодки, экономя объем багажного отделения автомобиля.
2. Наличие встроенного манометра и системы управления процессом накачивания. Все поршневые насосы имеют встроенные манометры. Дополнительная система регулировки позволит работать насосу в автономном режиме, как говорится, включил и ушел. Если хочется максимального комфорта и полезных функций, то лучше брать насос с такой системой.
3. Наличие встроенного аккумулятора. Полезность встроенного или переносного аккумулятора довольно сомнительно. Заявленных характеристик при работе от такого источника питания насос не достигнет, а значит, придется докачивать лодку механическим насосом. Такие насосы могут быть использованы, если лодку необходимо накачать один – два раза далеко от иных источников питания (аккумулятора автомобиля), после батарея потребует зарядки.

Популярные модели насосов

Наиболее популярными и зарекомендовавшие себя с положительной стороны являются насосы марок Bravo, GP.

Bravo MB 50/12.
Простой, компактный, производительный (400 л/мин)насос. Максимальное давление 40 мБар. Работает от 12 В. Предназначен для предварительного накачивания лодки (поднятие баллонов). После требуется обязательное накачивание баллонов до рабочего давления механическим насосом. Стоимость насоса в пределах 600 – 800 рублей.

GP-80 D.
Высокопроизводительный (500 л/мин) насос высокого давления (до 800 мБар.). Имеет цифровой регулятор давления, обратный клапан, кабель и клеммы для подключения к автомобильному аккумулятору. Работает от источника питания 12 В. Стоимость 6000 рублей.

Bravo 12.
Легкий компактный автоматический насос с регулировкой максимального давления от 150 до 300 мБар. Производительность 150 л/минуту. Работает от источников питания 12 В. Имеет комплект кабелей для подключения к автомобильному аккумулятору. Стоимость в пределах 6000 – 7000 рублей.

BravoBST12.
Двухступенчатый насос, обеспечивающий давление до 300 мБар и автоматическое отключение при достижении нужного значения. Производительность 450 л/минуту. Питание от автомобильного аккумулятора, снабжен комплектом кабелей с зажимами «аллигатор». Вес 1,5 кг. Стоимость 7000 – 8000 рублей.

BravoTurbo MAX.
Высокопроизводительный насос с кабелями и зажимами для подключения к автомобильному аккумулятору. Производительность 1000 л/мин., максимальное давление 250 мБар. Имеется регулятор давления, датчик для автоматического отключения насоса при достижении заданных параметров. Насос предназначен для накачивания больших лодок, но для достижения требуемого рабочего давления лучше подключаться к внешнему источнику с емкостью не менее 40 а/ч. Стоимость 12000 – 13000 рублей.

Правила использования насосом

Электронасос – техническое изделие с работой двигателя на электрическом токе, поэтому требуется соблюдение некоторых правил.
Насос необходимо хранить в сухом месте, избегая попадания воды внутрь насоса, во избежание короткого замыкания.

Правила эксплуатации:

1. Подготовить насос для эксплуатации: достать насос из сумки и его компоненты, открыть капот автомобиля.
2. Подсоединить патрубки шлангов к насосу.
3. Подсоединить комплект кабелей насоса с аккумуляторной батареей. Необходимо соблюдать полярность.
4. Соединить шланг с клапаном лодки.
5. Регулятор давления выставляется в необходимом положении (при наличии этой функции). Сначала накачивают все баллоны до 100 мБар, затем докачивают до рабочего давления.
6. Отключить клеммы от батареи, собрать насос в сумку.

Переходники для клапана используют только такие, которые сами открывают клапан баллонов.

Для работы насоса используют заряженный аккумулятор либо насос должен работать при заведенном двигателе автомобиля.

Работать насосом продолжительное время не рекомендуется. Желательно делать перерывы после 15-20 минут работы.

Блиц советы

1. При выборе насоса исходят из бюджета и желаемых функций.
2. Использование простого насоса для предварительного накачивания с последующей докачкой механическим насосом – самый бюджетный вариант.
3. При желании полностью автоматизировать процесс накачивания надувного маломерного судна лучше использовать двухдиапазонные насосы. Сначала накачиваем объем, затем докачиваем до рабочего давления.